專車的互聯(lián)網(wǎng)思維
發(fā)布時(shí)間:2014/12/18
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摘要:專車的互聯(lián)網(wǎng)思維,Uber縱觀全局出發(fā),牽手百度,更好的連接用戶與軟件平臺(tái)之間的發(fā)展,不斷運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維去改變中國(guó)式出行,是時(shí)代的進(jìn)步,更是商機(jī)的不斷涌現(xiàn),合肥網(wǎng)絡(luò)公司小編也是深深感受著這,專車的互聯(lián)網(wǎng)思維。
不知最近用戶在使用打車APP的時(shí)候,是否有注意到“專車”這項(xiàng)服務(wù)。不斷運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維去改變中國(guó)式出行,是時(shí)代的進(jìn)步,更是商機(jī)的不斷涌現(xiàn),
合肥網(wǎng)絡(luò)公司小編也是深深感受著這,專車的互聯(lián)網(wǎng)思維。
百度與Uber終于在12月17日揭開神秘的面紗,選擇牽手合作,令打車軟件進(jìn)入了一個(gè)跨越時(shí)代的合作,中外聯(lián)姻,進(jìn)入專車后時(shí)代發(fā)展階段。這也為提前
預(yù)瞻2015年移動(dòng)APP如何百家爭(zhēng)鳴做好相關(guān)的鋪墊作用。
為何中外兩家主攻不同行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司,選擇牽手?
Uber
Uber,即“優(yōu)步”,一個(gè)市價(jià)估值為400億的身處美國(guó)硅谷的科技公司,需要的并不是無(wú)限制的去揮霍資金,而是做好每一步的戰(zhàn)略合作準(zhǔn)備,以避免一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)投資。
時(shí)至今日,Uber在入鄉(xiāng)隨俗方面并沒有給中國(guó)的用戶帶來什么樣的驚喜,例如支付方式等等,不是很符合中國(guó)思維式的使用,減緩了其在華推廣使用頻率與速度。
無(wú)論是在過去的悉尼綁架事件,還是在美自身軟件的發(fā)展。在華看來與百度合作,首先找到了歸屬感,因?yàn)楣雀柙缭?011年11月份的時(shí)候,開始在北京注冊(cè)公司申請(qǐng)谷歌互聯(lián)網(wǎng)地圖資質(zhì)的申請(qǐng),但是到目前為止都沒有得到很好的回復(fù)。致使?fàn)渴职俣鹊貓D是首選。
其次,Uber此次在牽手百度之后,會(huì)在注冊(cè)方面做出相應(yīng)的改變,其宣布試點(diǎn)的城市也分布在上海、深圳和廣州,對(duì)于不同語(yǔ)言之間的交替,這些都是需要時(shí)間來鑒定和接受的。
最后,無(wú)論是敵人還是朋友,與其與敵人的敵人合作,那么就會(huì)是朋友,不斷的推動(dòng)與改進(jìn),做出相應(yīng)的改變,才會(huì)更好的促進(jìn)推廣。
百度
在國(guó)內(nèi)滴滴與快的不斷迅猛發(fā)展與現(xiàn)在的風(fēng)平浪靜,但是各大打車平臺(tái)內(nèi)部都在摩拳擦掌,蓄勢(shì)待發(fā),期待下一次的大動(dòng)作。
此次百度的牽手,擴(kuò)張了百度的眼界,巧妙抓住眼前的市場(chǎng)。Uber可以利用百度地圖、直達(dá)號(hào)和錢包,有效促進(jìn)雙方的合作發(fā)展。
同樣百度轉(zhuǎn)車也是受到廣泛的關(guān)注,由用車、消費(fèi)以及拼車租車的發(fā)展開來,促進(jìn)專車的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不斷更新。
在打車軟件激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)制下,我們需要做好理性判斷,以便更好的做出規(guī)劃,拉近用戶與平臺(tái)之間的距離,為推廣減少不必要的繁瑣宣傳。